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Q-FOG循環腐蝕試驗箱 Q-LAB代理 翁開爾公司

描述:Q-FOG循環腐蝕(shi)(shi)試驗(yan)箱 Q-LAB代理 翁開爾公司Q-FOG鹽霧(wu)箱能模擬(ni)各(ge)種鹽霧(wu)環境,適用(yong)于各(ge)種服(fu)飾(shi)金屬件(jian)、電(dian)鍍(du)件(jian)、油漆件(jian)、汽車件(jian)、電(dian)子元件(jian)等材料的耐鹽霧(wu)老化測試。研究表明,循環腐蝕(shi)(shi)測試結(jie)果在結(jie)構形(xing)成、形(xing)態(tai)和相對(dui)腐蝕(shi)(shi)率(lv)方面(mian)與戶外類似。

更新時間:2023-12-19
產品型號:
廠商性質:代理商
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Q-FOG循環腐蝕試驗箱 Q-LAB代理 翁開爾公司能(neng)模擬各種鹽霧(wu)環境,適用(yong)于(yu)各種服飾金屬(shu)件(jian)(jian)、電鍍件(jian)(jian)、油(you)漆(qi)件(jian)(jian)、汽車件(jian)(jian)、電子(zi)元件(jian)(jian)等材(cai)料的耐鹽霧(wu)老化測試。研究表(biao)明,循環腐蝕(shi)測試結果(guo)在(zai)結構形成、形態和相對腐蝕(shi)率(lv)方面(mian)與戶外類(lei)似。

鹽霧腐(fu)蝕(shi)試(shi)驗(yan)(yan)可作(zuo)為快(kuai)速(su)評價有(you)機和無機覆蓋層的不連(lian)續性(xing),孔隙及破(po)損等(deng)缺陷的試(shi)驗(yan)(yan)方法(fa),在鹽霧腐(fu)蝕(shi)試(shi)驗(yan)(yan)中(zhong),實(shi)驗(yan)(yan)室(shi)暴露條件與實(shi)際環境越接近,所得的耐腐(fu)蝕(shi)性(xing)數據越有(you)用(yong)。

Q-FOG鹽(yan)霧(wu)(wu)箱是(shi)美國Q-Lab新推出的可調濕(shi)度鹽(yan)霧(wu)(wu)箱產(chan)品(pin),相比傳統的鹽(yan)霧(wu)(wu)箱產(chan)品(pin),該(gai)系列(lie)的產(chan)品(pin)在原先(xian)干(gan)燥(zao)、潮濕(shi)、靜止、鹽(yan)霧(wu)(wu)等(deng)環(huan)境中(zhong),加上0~100%濕(shi)度調節功能(neng)。使得其能(neng)夠(gou)更(geng)好的貼近(jin)自然環(huan)境,擁有更(geng)為廣泛的標(biao)準適用范圍。


產品型號

Q-FOG SSP-600:傳統鹽(yan)霧和Prohesion測試(shi),箱容量為640升。

Q-FOG SSP-1100:傳統鹽(yan)霧和Prohesion測試(shi),箱容量為1103升。

Q-FOG CCT-600: 傳(chuan)統(tong)鹽霧、Prohesion和100%濕度,箱容量為640升(sheng)。

Q-FOG CCT-1100:傳(chuan)統鹽霧、Prohesion和100%濕度,箱容(rong)量為1103升。

Q-FOG CRH-600: 傳統鹽霧、Prohesion、0-100%可(ke)調濕(shi)度范圍,箱容量為(wei)640升。

Q-FOG CRH-1100:傳統鹽霧、Prohesion、0-100%可(ke)調濕度范圍,箱(xiang)容(rong)量為1103升。

主要特征:

1.每種(zhong)型號都(dou)有(you)兩種(zhong)尺寸(cun)規(gui)格

Q-FOG的所有型號(SSP,CCT和(he)CRH)都(dou)有兩種鹽霧箱尺寸規(gui)格(600升(sheng)和(he)1100升(sheng)),以滿(man)足少量(liang)試(shi)樣和(he)大量(liang)試(shi)樣的試(shi)驗要求。可提供腳輪(lun)套件,以便在(zai)空間的實驗室內移動鹽霧箱。

2.試樣放置方便

Q-FOG循環腐蝕試驗箱 Q-LAB代理 翁開爾公司的低腰線(xian)設計和易于(yu)開啟的頂蓋,更加(jia)方(fang)便樣品放(fang)置(zhi)。測(ce)試(shi)(shi)板支架、掛桿套(tao)件和平板格柵可以方(fang)便地放(fang)置(zhi)任何形(xing)狀、尺寸和554kg重(zhong)的試(shi)(shi)樣。

3.增強玻璃纖維結構

Q-FOG鹽(yan)霧箱(xiang)采用堅(jian)固(gu)的(de)纖(xian)維增(zeng)強塑料(liao)制(zhi)成。堅(jian)固(gu)、厚實的(de)箱(xiang)壁和頂(ding)蓋具有(you)良好的(de)保溫(wen)性能,可以(yi)有(you)效而地控制(zhi)箱(xiang)內溫(wen)度(du)。耐熱樹脂材(cai)料(liao)可承受比普(pu)通(tong)鹽(yan)霧箱(xiang)溫(wen)度(du)更(geng)高的(de)試(shi)驗條件。

4.內置溶液儲槽

Q-FOG鹽(yan)霧箱內裝(zhuang)有(you)內置(zhi)溶液(ye)(ye)儲(chu)槽,提(ti)高了(le)空間利用(yong)率(lv)并(bing)減少了(le)維護保養。120升(sheng)的儲(chu)槽容積可滿足大(da)多數試驗一周或更長(chang)時間的需要。儲(chu)槽還配有(you)鹽(yan)霧過(guo)濾器(qi)和內置(zhi)液(ye)(ye)位(wei)報警功(gong)能,當液(ye)(ye)位(wei)過(guo)低時可以發出警報信號(hao)提(ti)醒操作人(ren)員。

6.用戶界面非常簡單

Q-FOG鹽霧箱的用戶界面設計功(gong)能強、可靠性高且操作方便。控制器具有完備的自我診斷檢錯功(gong)能,操作界面有5種語言(英語、德語、西班牙語、法語和(he)意(yi)大利語可選)。

7.快(kuai)速箱體溫度循環

Q-FOG鹽(yan)霧(wu)箱具有特(te)別(bie)的(de)箱內加熱器(qi)和大功率干燥(zao)冷(leng)卻風機,可以(yi)非常快速地改變試(shi)驗(yan)箱溫度。額外的(de)空氣加熱器(qi)使得試(shi)樣可以(yi)在低濕干燥(zao)條件下(xia)進(jin)行鹽(yan)霧(wu)腐蝕試(shi)驗(yan)。普通(tong)的(de)水夾套式的(de)鹽(yan)霧(wu)箱無(wu)法實現低濕環境或快速循環。

8.的鹽霧擴散控制

Q-FOG鹽(yan)霧(wu)(wu)箱與(yu)普(pu)通(tong)的鹽(yan)霧(wu)(wu)箱相比,其(qi)鹽(yan)霧(wu)(wu)擴散(san)效果要好得(de)多(duo),普(pu)通(tong)鹽(yan)霧(wu)(wu)箱不能(neng)獨(du)立調(diao)節噴(pen)(pen)霧(wu)(wu)量和噴(pen)(pen)霧(wu)(wu)距(ju)離。Q-FOG采用(yong)壓(ya)縮空(kong)氣壓(ya)力調(diao)節器控(kong)制“噴(pen)(pen)霧(wu)(wu)"的距(ju)離,同時用(yong)可變速蠕動(dong)泵控(kong)制腐(fu)蝕溶液的流量。

9.操(cao)作與維(wei)護保養方便


Q-FOG鹽霧箱的所有(you)(you)(you)控(kong)制(zhi)元件(jian)都固(gu)定在(zai)便(bian)于(yu)校準、檢查和日常(chang)預防性維(wei)護的位置。所有(you)(you)(you)子系統(tong)均采用模塊化設計,維(wei)修非常(chang)方(fang)便(bian)。Q-FOG控(kong)制(zhi)器(qi)具有(you)(you)(you)完備的自我診斷功(gong)能,包括提示性的報警信息(xi)和自動安全關(guan)機。

10.帶自清潔噴嘴的噴淋模塊

Q-FOG CRH型鹽(yan)(yan)霧箱可(ke)選配噴(pen)淋模(mo)塊,用于整(zheng)個鹽(yan)(yan)霧箱的均勻噴(pen)淋,符合許多汽車循環腐蝕試驗標準。快接式噴(pen)嘴具有(you)創(chuang)新的自清洗功能(neng),可(ke)防(fang)止普(pu)通(tong)鹽(yan)(yan)霧箱通(tong)常會發生的沉淀物(wu)堵塞現象。

鹽(yan)霧(wu)(wu)測試(shi)(shi)分為二(er)大(da)類,一(yi)類為天(tian)(tian)然(ran)環(huan)境(jing)暴(bao)露試(shi)(shi)驗,另一(yi)類為人工加速模(mo)擬鹽(yan)霧(wu)(wu)環(huan)境(jing)試(shi)(shi)驗。與天(tian)(tian)然(ran)環(huan)境(jing)相比(bi),人工鹽(yan)霧(wu)(wu)環(huan)境(jing)中的氯化物濃(nong)度,可以是(shi)一(yi)般天(tian)(tian)然(ran)環(huan)境(jing)鹽(yan)霧(wu)(wu)含(han)量(liang)的幾倍或幾十倍,腐蝕速度大(da)大(da)提高,對產品進行鹽(yan)霧(wu)(wu)試(shi)(shi)驗,得出結果的時間也大(da)大(da)縮短。

如在天然暴露環(huan)境(jing)下(xia)(xia)對某產品樣品進行試驗(yan),待其腐蝕可能要1年,而在人工模(mo)擬鹽霧環(huan)境(jing)條(tiao)件下(xia)(xia)試驗(yan),可能只要24小(xiao)時,即可得到相似的結(jie)果。

人工(gong)模擬鹽(yan)霧試(shi)驗包括中性鹽(yan)霧試(shi)驗、醋(cu)酸鹽(yan)霧試(shi)驗、銅鹽(yan)加速醋(cu)酸鹽(yan)霧試(shi)驗、交變鹽(yan)霧試(shi)驗。

Q-Fog循環腐蝕(shi)鹽(yan)霧(wu)箱

1、中性(xing)鹽霧(wu)試驗(yan)(NSS)

采用5%的氯(lv)化鈉鹽水溶(rong)液,溶(rong)液PH值調在中性范圍(6.5~7.2)作(zuo)為噴(pen)霧用的溶(rong)液。試驗溫度均取(qu)35,要求(qiu)鹽霧的沉降(jiang)率在1~3ml/80cm2.h之間,沉降(jiang)量一般都是(shi)1~2ml/80cm2之間。

2、醋(cu)酸鹽霧試驗(ASS)

是在中(zhong)性(xing)(xing)鹽(yan)霧試驗的基(ji)礎上發展起來的。它是在5%氯化鈉溶液(ye)中(zhong)加入(ru)一些冰醋酸(suan)(suan),使溶液(ye)的PH值降為(wei)3左右(you),溶液(ye)變成(cheng)酸(suan)(suan)性(xing)(xing),后形成(cheng)的鹽(yan)霧也(ye)由(you)中(zhong)性(xing)(xing)鹽(yan)霧變成(cheng)酸(suan)(suan)性(xing)(xing)。它的腐蝕(shi)速度(du)要比NSS試驗快(kuai)3倍左右(you)。

3、銅鹽加(jia)速醋酸(suan)鹽霧試驗(CASS)

是國外(wai)新近(jin)發(fa)展起(qi)來的(de)一種快速鹽霧腐(fu)蝕試驗,試驗溫度為50,鹽溶(rong)液中加入(ru)少量銅鹽—氯化銅,強烈誘發(fa)腐(fu)蝕。它的(de)腐(fu)蝕速度大約是NSS試驗的(de)8倍(bei)。

4、交變鹽(yan)霧試驗(CCT)

是一種(zhong)綜合鹽霧(wu)(wu)試驗,它(ta)實際(ji)上是中性(xing)(xing)鹽霧(wu)(wu)試驗加恒定(ding)濕(shi)熱(re)試驗。它(ta)主要用(yong)于空腔型(xing)的(de)整機(ji)產(chan)(chan)品(pin),通(tong)過潮態(tai)環境的(de)滲透,使鹽霧(wu)(wu)腐蝕不但在(zai)產(chan)(chan)品(pin)表面產(chan)(chan)生,也在(zai)產(chan)(chan)品(pin)內部產(chan)(chan)生。它(ta)是將(jiang)產(chan)(chan)品(pin)在(zai)鹽霧(wu)(wu)和濕(shi)熱(re)兩種(zhong)環境條件(jian)下交替轉換,后考核整機(ji)產(chan)(chan)品(pin)的(de)電性(xing)(xing)能和機(ji)械性(xing)(xing)能有無變化。

SSP機型(xing):用(yong)于Prohesion測試或(huo)傳(chuan)統鹽霧測試

Q - FOG SSP鹽霧箱 可以進行眾多的加速腐蝕測試,包括Prohesion, ASTM B117 及 G85,BS 3900 F4 及F9, DIN 50.021和ISO 9227等測試。

Prohesion測(ce)試(shi)使用(yong)快速(su)循(xun)環的、溫度(du)變(bian)化迅(xun)速(su)的低(di)濕度(du)干燥循(xun)環和不(bu)同的腐蝕性溶液提供更真實的測(ce)試(shi)。許多(duo)研(yan)究人員發現該(gai)測(ce)試(shi)對工業涂料(liao)很有用(yong)。

連續(xu)鹽霧曝露測(ce)試是(shi)用得較多(duo)的零(ling)件和涂(tu)層的耐腐蝕性測(ce)試。 應用范圍(wei)于電(dian)鍍(du)和涂(tu)層表面、航天和零(ling)件,以及(ji)電(dian)氣/電(dian)子(zi)系(xi)統。

CCT機型:用于腐蝕研究和汽車(che)測循環試功(gong)能(neng)

Q-FOG CCT 機型不僅具有所有SSP機型的優點,還增加了(le)高濕功能,即100%的相對濕度(du)。

現在(zai),汽車腐(fu)蝕(shi)測(ce)(ce)(ce)試(shi)方(fang)法(fa)通常要(yao)求(qiu)將試(shi)樣(yang)曝露在(zai)重(zhong)復循(xun)環的(de)鹽(yan)霧(wu)、高(gao)濕(shi)(shi)度(du)、低濕(shi)(shi)度(du)的(de)干燥和靜置環境下(xia)。這(zhe)(zhe)些測(ce)(ce)(ce)試(shi)方(fang)法(fa),初是靠人(ren)工在(zai)幾個測(ce)(ce)(ce)試(shi)箱(xiang)間轉(zhuan)換的(de)。 多功(gong)能Q-FOG CCT腐(fu)蝕(shi)測(ce)(ce)(ce)試(shi)儀可(ke)在(zai)單(dan)箱(xiang)中自動進行這(zhe)(zhe)些循(xun)環測(ce)(ce)(ce)試(shi)。CCT機(ji)型在(zai)蓋子上配備一個觀景窗,還在(zai)內放置了照(zhao)明燈,可(ke)以方(fang)便地(di)監控測(ce)(ce)(ce)試(shi)情況(kuang)。

CRH機型:用于傳統(tong)鹽霧(wu)、Prohesion(干濕交(jiao)替混(hun)合鹽霧(wu)試(shi)驗)及絕(jue)大部分汽車循環腐(fu)蝕測試(shi)。

Q-FOG CRH的(de)問世(shi)使得帶有RH控制的(de)腐蝕鹽霧箱的(de)性價(jia)比得到了真正的(de)突破。它可(ke)滿足(zu)絕大多數的(de)汽車(che)腐蝕測試標(biao)準,例如GMW 14872和(he)SAE J2334以及其它標(biao)準,例如Ford、ISO、GB/T、VW、Volvo、Chrysler和(he)Renault等。

該鹽(yan)霧(wu)箱除了具備(bei)CCT型(xing)(xing)號(hao)所具有的(de)所有特性(xing)和優點之外(wai),還(huan)新增新研發的(de)空氣預調節(jie)裝置實現(xian)相對(dui)濕度控制。此外(wai),CRH型(xing)(xing)號(hao)還(huan)有一個備(bei)選的(de)噴(pen)(pen)淋(lin)功(gong)能。霧(wu)滴更大,流量(liang)更高,噴(pen)(pen)淋(lin)時間(jian)比鹽(yan)霧(wu)功(gong)能下(xia)霧(wu)化溶液的(de)時間(jian)更短。CRH鹽(yan)霧(wu)箱有先進的(de)噴(pen)(pen)嘴(zui)清潔功(gong)能,可防止噴(pen)(pen)嘴(zui)堵塞—這也(ye)正(zheng)是市場(chang)上其(qi)它產品頻繁碰(peng)到(dao)的(de)問題。

在一(yi)臺(tai)Q-FOG CRH鹽霧箱中可(ke)通過(guo)一(yi)系列實驗條件(jian)間的循(xun)環實現不同(tong)鹽霧測試(shi)條件(jian)。即使是極(ji)其復(fu)雜的測試(shi)循(xun)環也可(ke)通過(guo)Q-FOG控制器輕(qing)松編程。

注意:

1.基于20℃實驗室(shi)室(shi)溫的溫度,其他實驗室(shi)條件可能會有不同的限制

2.CRH型(xing)鹽霧箱用可調(diao)的RH功(gong)能取代了靜(jing)置、潮濕和干燥功(gong)能。SSP型(xing)鹽霧箱沒有濕度控制(zhi)功(gong)能,CCT型(xing)具有95-100%濕度控制(zhi)功(gong)能。

3.用水量(liang)值指CCT型和CRH型鹽霧箱在(zai)潮濕/相(xiang)對濕度(du)功能(neng)下的值。去離(li)子水系統(tong)的大(da)小必須適應(ying)鼓泡塔以(yi)0.4升/分鐘的速度(du)灌注期間的峰值要求。

4.CRH空氣預調節器位于CRH型鹽霧箱右(you)側(至少有125px間隙(xi))的計算而(er)得的寬度。空氣預調節器可以選擇安裝在(zai)CRH鹽霧箱的后面。空氣預調節器的尺寸(寬x深x高)為82 x 93 x 101 cm。

類別

測試方法

SSP

CCT

CRH

汽車測試

BMW CCT

BMW AA-1029

BMW AA-0213

BMW AA-0224

BMW AA-P175

BMW AA-P224

BMW AA-P184

BMW AA-0324

CCT I (also known as CCT-A)

CCT IV (also known as CCT-D)

Chrysler LP-461H-122

Chrysler LP-463PB-52-01

Ford CETP:00.00-L-467

Ford BI-123-03

GMW 14872

GM 4298P

GM 4465P

GM 9540P

Mazda MCT-1M

Mazda MCT-2M

Mazda MCT-3M

Nissan NES-M0007

Renault D17-2028

SAE J1563

SAE J2334

SAE J2721

Toyota TSH1555G

VDA 621-415

Volkswagen PV-1210

Volvo 1027, 1375

Volvo VCS-1027, 149

Volvo VCS-1027, 14

Volvo VCS-423,0014

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ISO, IEC

IEC 60068-2-52

IEC 60068-2-11

ISO 4623

ISO 6270-2

ISO 9227 (supercedes ISO 3768 and 7253)

ISO 16701

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美國標準

Prohesion

ASTM B117

ASTM D1735

ASTM D2247

ASTM D2803

ASTM D5894

ASTM D6899

ASTM G85, Annex 1, 2, 3 & 5

MIL STD 202G

MIL STD 810G

MIL STD 883J

MIL STD 1344, 1001.1

EIA 364.26

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英國標準

BS 3900, F4 (formerly DEF 1053 M24)

BS 7479

BS 7479 AASS

標準

GB/T 20853

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德國標準

DIN 40.046

VG 95210

VG 95332

其他標準

Synthetic Sweat

Simulated Acid Rain (SART)

Japan Acid Rain CCT

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備注(zhu):√符合(he)(he)x不符合(he)(he)乄部分符合(he)(he)


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